Историческое фото из Ford Proving Grounds, Мичиган

11.11.2018 17:24

На фото - пять Edsel Corsair, спускающихся с тестовой горки на полигоне Ford Proving Grounds в городе Ромео (Romeo), к северу от Детройта (Мичиган, США). Горка эта была высотой 167 футов (примерно 50 метров) и с уклонами в 17% и 29%. Время на фотографии - примерно 1958 год.

Историческое фото из Ford Proving Grounds, Мичиган

Оригинальный размер: 1080x623 - 84Kb

На второй фотографии - там же, но на год раньше, в 1957 году, седан Ford как раз преодолел спуск с уклоном в 29% и приземляется на дорогу.

Источник:

http://theoldmotor.com/?p=172595

Packard sedan с пятью мужиками всего на двух листах закаленного стекла Herculite

vasich

04.03.2018 11:42

Закаленное стекло было изобретено во Франции примерно в начале 20-го века, около 1902 года. В США же оно появилось позже, и одной из компаний, начавшей его производство, была Pittsburgh Glass Company, придумавшая свой собственный рецепт закаленного стекла под брендом "Herculite" и показавшая его публике в 1938 году. Основное преимущество закаленного стекла перед обычным заключается в том, что при разбитии закаленное стекло образует множество мелких кристаллообразных кусочков, которые гораздо безопаснее осколков от обычного стекла. Именно поэтому оно стало использоваться для окон в автомобилях. Впрочем, до этого стекла Форд уже применил на своей Model A в 1928 году другой тип стекла - кусок пластика, приклеенный между двух обычных стекол - и как раз этот вид стекол был первенцем безопасного остекления в Америке.
Разумеется, американцы не были бы американцами, не превратив рекламу нового типа закаленного стекла в шоу. Для этого они показали довольной публике седан Packard с водителем и четырьмя мужчинами на подножках, стоящий на двух листах Herculite, поднятых на деревянные бруски. Этот фокус должен был продемонстрировать прочность и гибкость данного вида стекол. Сам автомобиль был поставлен на стекла с помощью мостового крана, который, кстати, слегка виден в левой части фотографии.
После удачной рекламы и запуска в производство фирма Pittsburgh Glass Company наладила выпуск и выпуклых закаленных стекол для автомобилей.

Packard sedan с пятью мужиками всего на двух листах закаленного стекла Herculite

Оригинальный размер: 1599x994 - 84Kb

Источник:

http://www.library.pitt.edu/

Источник:

http://theoldmotor.com/?p=167983

Просто одна историческая фотография из Форт-Трегантла, Великобритания

vasich

18.12.2017 11:45

На фото - 1961 год, Форт-Трегантл, Девон, Великобритания (Fort Tregantle, Devon), тренировка инженерно-саперного батальона британской армии. Сапер Чарльз Грейсон (Charles Grayson) проезжает за рулем Land Rover Defender над рвом по двум стальным канатам, используя специальные диски, закрепленные на колесах.

Просто одна историческая фотография из Форт-Трегантла, Великобритания

Оригинальный размер: 940x504 - 37Kb

Источник:

https://www.classicdriver.com/en/article/classic-life/snapshot-1961-circus-has-come-town

Детские гонки на ручной тяге в Индианаполисе 30-х годов

vasich

03.10.2017 14:51

В 30-х годах двадцатого века в Индианаполисе (США) и его окрестностях были очень популярны маленькие автомобильчики, которые управлялись детьми, а в движение приводились (толкались специальной палкой) - повзрослевшими детьми или взрослыми (но в душе все-равно детьми). В начале 30-х власти Индианаполиса организовали гонку среди таких автомобилей на стадионе Indianapolis Motor Speedway, приурочена она была к выставке в рамках подготовки к грандиозной 500-мильной гонке (уже взрослой). На фотографии как раз и изображены пять автомобилей в 1933 году перед заездом, с водителями в них, "пушерами" с палками для толкания и командой организаторов, ну и, конечно же, зрителями. Обращает на себя внимание довольно серьезный подход к технологическому решению подвески нескольких детских автомобилей.

Детские гонки на ручной тяге в Индианаполисе 30-х годов

Оригинальный размер: 1400x872 - 118Kb

Источник:

http://theoldmotor.com/?p=166397

Как продавали автомобили в Америке в начале двадцатых

vasich

27.01.2017 10:31

Всего одна фотография 1921 года, а как много интересного из нее можно почерпнуть! На фото - продажа автомобилей Ford на одной из ярмарок в Монтане, куда стекалось большое количество народу со всего штата (!). Всего на продажу выставлено 5 автомобилей и один трактор - слева направо это: Ford TT с закрытой кабиной и бортовым кузовом, грузоподъемностью 1 тонна, седан Ford T с дверью, расположенной в центральной части кузова ценой в 645 долларов, родстер с мягкой крышей ценой всего в 319 долларов, купе с металлической крышей ценой $580, универсал за 348 долларов (с матерчатой крышей, как у родстера) и трактор Fordson образца 1917 года за 750 долларов. Интересна разница более чем в два раза между самым дорогим автомобилем - Ford T (сейчас 645 долларов того времени сошли бы примерно за $7,780) и самым дешевым - родстером за 319 долларов. Самой популярной моделью в то время была "touring car" - универсал за 348 долларов (сейчас это было бы $4100), видимо, из-за соотношения количества мест и цены. Все эти цены были в 20-х годах весьма и весьма немаленькими, и если бы Ford не предлагал различные схемы для приобретения авто, то врядли эти машины были бы по карману большинству американских семей.
За снимок спасибо Montana Memory Project - http://montanamemory.org/ .

Как продавали автомобили в Америке в начале двадцатых

Оригинальный размер: 1595x922 - 68Kb

Источник:

http://theoldmotor.com/?p=162239

Traveling Talkie Theater - кинотеатр в автобусе из тридцатых годов в жизни США

vasich

08.06.2016 14:47

В 1931 году журнал "Modern Mechanics" опубликовал небольшую статью об этом чуде американского киношного автопрома - или "Traveling Theater with Free Talking Pictures" - если по-простому, то передвижного автокинотеатра со звуком. Выглядела эта вундервафля как большой автобус, придуманный, чтобы доносить "самое важное из искусств" до самых дальних мухосрансков, в которых не было не то что кинотеатра, а вообще каких-либо развлечений, кроме выпивки и охоты. С кормы автобуса открывались две дверцы, за которыми прятался экран и проекционная. Экран, между прочим, был рассчитан на одновременный просмотр для 2000 человек, и звук тоже рассчитывался на такое-же количество народа. Питалось все это от бортового генератора. В "брюхе" автобуса располагались два комфортных вагона: один с холодильником, раковиной с горячей и холодной водой и кухней, и второй - с баней и диванами. Над всем этим впереди располагалась кабина водителя. К сожалению, особых данных о принадлежности и успешности этого передвижного кинотеатра найти не удалось.

Traveling Talkie Theater - кинотеатр в автобусе из тридцатых годов в жизни США

Оригинальный размер: 1080x637 - 92Kb

Собственно, экран -

Комфортный салон -

Источник:

http://theoldmotor.com/?p=158116

Project Documerica: очищение США от автомобильных останков

vasich

19.05.2016 15:48

В середине шестидесятых годов президент США товарищ Джонсон решил проехаться из Техаса в штат Вашингтон. Каково же было его удивление, когда он увидел, что во многих штатах на обочине дороги и в окрестных лесах стоит целая куча бесхозных заброшенных автомобилей и автокузовов, которые местные жители, оказывается, не утилизируют, а просто бросают. Глубоко озабоченный Джонсон, приехав в Белый дом, стал натужно думать, что делать. Однако, ему делать ничего не пришлось. За дело взялся его преемник в 1970 году, президент США товарищ Никсон. С его легкой руки было создано агентство по защите окружающей среды (Environmental Protection Agency (EPA)), которое должно было сначала собрать данные о загрязнении штатов остатками автомобилей, а потом зачистить все то, что оскверняет природу. В итоге, по всей Америке было учтено несколько тысяч стихийных автосвалок. Агентство также пригласило нескольких фотокорреспондентов, которые должны были ездить вместе со штатными представителями и красиво снимать свалки, с той целью, чтобы показать американскому сельскому быдлу - что, мол, смотрите, что было до нашей уборки, и как красиво стало после. Снимки этих свалок и стали основой проекта "Project Documerica" - попытки очищения США от автотрэша. После уборки, естественно, были приняты соответствующие законы о соблюдении чистоты и недопустимости оставления автомобилей на гниение в лесу или около дорог. Вот несколько снимков из проекта "Докумерика":

Dodge station wagon 1963 года в Breezy Point, NYC (фото Arthur Tress)

Project Documerica: очищение США от автомобильных останков

Оригинальный размер: 1080x640 - 93Kb

Свалка в окрестностях New Orleans, Louisiana (фото Marc St. Gil)

Гниющие кузова в Navago County, Arizona (фото Terry Eiler)

Автосвалка в Santa Fe, New Mexico (фото Marc St. Gil)

Источник:

http://theoldmotor.com/?p=157324

Pontiac Plexiglas Deluxe Six на всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года

vasich

18.11.2015 10:01

В 1939 году на всемирной выставке в Нью-Йорке был показан интересный автомобиль, кузов которого был выполнен из оргстекла фирмой Rohm & Haas - это был Pontiac Deluxe Six, в название которого добавили слово Plexiglas. Именно так называлось прозрачное стекло, которое это фирма изобрела в 1933 году. Кузов и элементы интерьера автомобиля выполнены из хромированной стали, а колеса - из белой резины, чтобы они выделялись среди прозрачного корпуса. Надо сказать, что весь кузов (и стальной, и пластмассовый) сохранились до наших времен в отличном состоянии, и за это надо поблагодарить именно качество материалов фирмы Rohm & Haas.

Pontiac Plexiglas Deluxe Six на всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года

Оригинальный размер: 2700x2110 - 105Kb

После выставки автомобиль был продан через дилеров General Motors, и поменял множество владельцев, начиная от музейщиков и заканчивая частными коллекционерами. Цена в 1939 году на Pontiac Plexiglas Deluxe Six составляла почти 25 тысяч долларов - целое состояние. В 2011 году на аукционе за этот автомобиль просили примерно 300.000 долларов, и он был успешно продан одному из коллекционеров.

[ via http://www.autocries.ru/1939-pontiac-deluxe-six.html ]

Голые бабы на автошоу в Earls Court 1971 года на стенде TVR

vasich

10.07.2015 15:12

Вот так раньше привлекали толпу на Лондонские автовыставки. Сейчас, как водится, все скатилось сами знаете куда. А тут - 1971 год, стенд компании TVR, Motor Show at Earls Court, модели Сьюзан Шау (Susan Shaw) и Хелен Джонс (Helen Jones).